- İletiler: 1
- Size Teşekkür Edenler: 0
7m'den Dar Yola Mahreç Alma
- nkyilmaz
- Konu Yazarı
- Çevrimdışı
- New Member
Az
Çok
3 ay 2 hafta önce #7856
Yazan: nkyilmaz
Merhaba,
Oturduğumuz 20-25 yaşındaki bitişik nizam müstakil evi kentsel dönüşüm kapsamında yıkıp yeni bir ev yapmak için imar durumu talep ettik. Parselimizin ön tarafından 12m’lik bir yol geçiyor. Yan tarafında ise yeşil alan (park) bulunmakta. Bizim parsel ile yeşil alan (park) arasında fiiliyatta 3m imar durumundada ise 5m olarak gösterilmiş bir yaya yolu bulunmakta. Bize verilen imar durumunda bu 5m genişliğindeki yoldan dolayı yan taraf da ön cephe olarak alınmış (sanırım teknik olarak terim "mahreç almak” diye geçiyor). Parka bakan yan cephe de ön cephe olarak alındığı için tasarlanacak binanın hem ön 12m yola bakan, hem de park tarafına bakan cephe hatlarının 5m’lik çekme mesafesine getirimesi zorunlu olduğu bilgisi verildi belediye tarafından. Böyle bir şart binanın tasarımını ciddi şekilde bozuyor. Binanın planı kare plana dönüyor. Ve dikdörtgen plana göre yapılmış bitişik parsel ile de uyumsuzluk yaratıyor.
Belediye imar dairesi ile bu durumu konuşup, bu yolun bir yaya olduğunu, hiçbir zaman trafiğe açılmayacağını, burayı ön cepheye olarak almanın mantıklı olmadığından bahsettik ama bir sonuç alamadık. Büyükşehir ile de konuştuğumuzda onlar da bize hak verdiler ama ilçe belediye ile bir çözüme ulaşamadık. Bu yan taraf ön cephe olarak görülmezse 5m ‘ilk çekme sınırına yapışma zorunluluğu ortadan kalkacak ve binamızı yan sınırdan 6-7m içeride başlatıp, mantıklı bir plan çıkarabileceğiz. Eski evin ve bölgedeki diğer evlerinde tasarımları bu şekilde zaten.
Yaptığım araştırma sonucu 14.06.2014 tarihli Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliğine göre 7m ‘den dar yollardan mahreç alınamayacağı bilgisine ulaştım. (Sanırım ön cephe olarak tanımlanması ile mahreç almak teknik olarak aynı anlama geliyor)
www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=197...ur=7&MevzuatTertip=5
"26- c) İmar planlarındaki gelişme alanlarında geçiş amaçlı 3,00 metreden dar yaya yolu, 10,00 metreden dar trafik yolu açılamaz; yerleşik alanlarda mülkiyet ve yapılaşma durumlarının elverdiği ölçüde yukarıdaki standartlara uyulur. Ancak parseller 7,00 metreden dar yollardan mahreç alamaz."
Bu bilgiyi istinaden belediyeye başvuru yapıp, hatalı bir çalışma yapıldığını, 5m genişliğinde yola bakan yan tarafın ön cephe olmaktan çıkarılmasını talep etmeyi planlıyoruz. Fakat bizim bölgedeki imar planların 1985 yılı civarı düzenlenmiş. Acaba o zamanki mevzuata göre 5m’lik yoldan mahreç alınabiliniyor muydu? Alınabiliyorsa bile yeni bir başvuru yapılması durumunda yürülükteki mevzuata göre bir düzeltme yapılabilir mi? Bu duruma emsal olarak sunabileceğimiz bir karar ve takip edebileceğimi bir yol var mıdır acaba?
Ekte imar durumunu da paylaşıyorum.
Saygılarımla.
Oturduğumuz 20-25 yaşındaki bitişik nizam müstakil evi kentsel dönüşüm kapsamında yıkıp yeni bir ev yapmak için imar durumu talep ettik. Parselimizin ön tarafından 12m’lik bir yol geçiyor. Yan tarafında ise yeşil alan (park) bulunmakta. Bizim parsel ile yeşil alan (park) arasında fiiliyatta 3m imar durumundada ise 5m olarak gösterilmiş bir yaya yolu bulunmakta. Bize verilen imar durumunda bu 5m genişliğindeki yoldan dolayı yan taraf da ön cephe olarak alınmış (sanırım teknik olarak terim "mahreç almak” diye geçiyor). Parka bakan yan cephe de ön cephe olarak alındığı için tasarlanacak binanın hem ön 12m yola bakan, hem de park tarafına bakan cephe hatlarının 5m’lik çekme mesafesine getirimesi zorunlu olduğu bilgisi verildi belediye tarafından. Böyle bir şart binanın tasarımını ciddi şekilde bozuyor. Binanın planı kare plana dönüyor. Ve dikdörtgen plana göre yapılmış bitişik parsel ile de uyumsuzluk yaratıyor.
Belediye imar dairesi ile bu durumu konuşup, bu yolun bir yaya olduğunu, hiçbir zaman trafiğe açılmayacağını, burayı ön cepheye olarak almanın mantıklı olmadığından bahsettik ama bir sonuç alamadık. Büyükşehir ile de konuştuğumuzda onlar da bize hak verdiler ama ilçe belediye ile bir çözüme ulaşamadık. Bu yan taraf ön cephe olarak görülmezse 5m ‘ilk çekme sınırına yapışma zorunluluğu ortadan kalkacak ve binamızı yan sınırdan 6-7m içeride başlatıp, mantıklı bir plan çıkarabileceğiz. Eski evin ve bölgedeki diğer evlerinde tasarımları bu şekilde zaten.
Yaptığım araştırma sonucu 14.06.2014 tarihli Mekansal Planlar Yapım Yönetmeliğine göre 7m ‘den dar yollardan mahreç alınamayacağı bilgisine ulaştım. (Sanırım ön cephe olarak tanımlanması ile mahreç almak teknik olarak aynı anlama geliyor)
www.mevzuat.gov.tr/mevzuat?MevzuatNo=197...ur=7&MevzuatTertip=5
"26- c) İmar planlarındaki gelişme alanlarında geçiş amaçlı 3,00 metreden dar yaya yolu, 10,00 metreden dar trafik yolu açılamaz; yerleşik alanlarda mülkiyet ve yapılaşma durumlarının elverdiği ölçüde yukarıdaki standartlara uyulur. Ancak parseller 7,00 metreden dar yollardan mahreç alamaz."
Bu bilgiyi istinaden belediyeye başvuru yapıp, hatalı bir çalışma yapıldığını, 5m genişliğinde yola bakan yan tarafın ön cephe olmaktan çıkarılmasını talep etmeyi planlıyoruz. Fakat bizim bölgedeki imar planların 1985 yılı civarı düzenlenmiş. Acaba o zamanki mevzuata göre 5m’lik yoldan mahreç alınabiliniyor muydu? Alınabiliyorsa bile yeni bir başvuru yapılması durumunda yürülükteki mevzuata göre bir düzeltme yapılabilir mi? Bu duruma emsal olarak sunabileceğimiz bir karar ve takip edebileceğimi bir yol var mıdır acaba?
Ekte imar durumunu da paylaşıyorum.
Saygılarımla.
Lütfen sohbete katılmak için Giriş .
Sayfa oluşturma süresi: 0.290 saniye