| Yazan | | Mesaj |
| ruzgar_saba | | Merhaba ben Yıldız Teknik Üniversitesinde Harita Mühendisliği bölümünde yüksek |
| lisans öğrencisiyim ve tez aşamasındayım. Tez konum " Harita Mühendisliği Eğtimi |
19.08.2009 | | ve Belediyelerdeki İşlevi". Tezim için sizlerinde fikirlerini almak isterim. Sizce |
| Üniversitelerde verilen Harita Mühendisliği Eğitimi Belediyeler için yeterli mi |
| yeterli değil mi? Yeterli değilse ne gibi önerileriniz vardır? Şimdiden teşekkürler. |
| RoNiN | | Merhaba Hocam, |
| İmar uygulamaları işleminde kapanan kadastral yolların hesaba dahil edilmesinde |
27.08.2009 | | 2 farklı yol izleniyor bazı ilçe belediyeleri kapanan kadastral yolları, Donatı |
| alanlarına tamamen yedirerek kendilerine parsel oluşturmadan DOPO |
| hesaplıyorlar (Danıştay Kararı) doğal olarak DOPO oranı matematiksel olarak |
| düşürülmüş oluyor, bazı belediyeler ise kapanan kadastral yolları ihdas ederek |
| belirli oranda DOPO kestikten sonra arta kalan kısmı kendi adlarına tapuya tescil |
| ettiriyorlar.. Malumunuz üzere Tapu kanununun 21. maddesine göre kapanan |
| kadastral yolların akıbeti belirtilmiş bulunmaktadır.. Sayın Hocam yasal olarak bu |
| tür işlemlerde nasıl bir yol izlenmelidir... Saygılarımla.. |
| nevzatsari | | RoNiN dikkatine |
| * Her ne kadar doğru yöntem, bahsettiğiniz 1 numaralı yöntem de olsa, 1477 sayılı |
30.08.2009 | | genelgemize göre, yollar bulundukları yere göre belediye veya köy tüzel kişiliği |
| adına ihdasen tescil edilirler. Dolayısıyla resen kapanan yolların belediye adına |
| tescili ve DOP kesildikten sonra dağıtıma tabi tutulmaları gerekmektedir. |
| * Genel uygulama kapanan yolların belediye adına tescili ve DOP kesildikten sonra |
| tahsisidir ve bu yöntem uygulanmalıdır. Zira Danıştay kararı ışığında yeni bir iç |
| düzenleme yapılıncaya kadar 1477 sayılı genelge geçerlidir. |
| * Aslında bu konuda yeni bir düzenleme yapması gereken kurum ise Teknik |
| Araştırma uygulama genel müdürlüğüdür. 18 uygulama yönetmeliğinin Danıştay |
| kararları ışığında yeniden ele alınması gereklidir. Nevzat İhsan SARI / Müfettiş Yrd. |
| Emre Ergin Ergani | | "RoNİN" dikkatine; |
| Her ne kadar Tapu Kanununun 21.maddesi; "Köy veya belediye sınırları içinde |
01.09.2009 | | kapanmış yollarla, yol fazlalıkları köy veya belediye namına tescil olunur" |
| hükmünde olmasına karşılık, Danıştay kararları; "Düzenleme ortaklık payı |
| oranının, kamu alanlarına ayrılan yerler toplamından, kapanan kadastral yolların |
| düşülmesi suretiyle hesaplanması gerekir" şeklindedir. (6.Da. 28.09.1994, |
| E.1994/169, K.1994/3262) |
| Bir Parselasyon dosyası, yollar belediye tarafından ihdas edilmiş olarak Tapu ve |
| Kadastro İdaresine geldiğinde; Tapu Kanununun 21.maddesi ve 1477 sayılı |
| genelge gereğince kabul görüp, işleme alınabilir. Ancak, aynı işlem dava konusu |
| olduğunda Danıştay, yapılan ihdası bozma sebebi saydığından; benim önerim |
| Danıştayın kararları doğrultusunda hareket edilmesi ve uygulama sahasında |
| cengaver67 | | cengaver67 |
| Merhaba |
02.09.2009 | | 10/c uygulamasında yapılacak olan bedelleşmeler dop kesıntısı olduktan sonramı |
| yapılmalı yada dop kesıntısı olmadan once mı yapılmalıdır... |
| hkocak | | * 10/C UYGULAMASI VE BEDELE DÖNÜŞTÜRME (Kullanıcı adı "cengaver67" dikkatine) |
| Bilindiği üzere genel kural Uygulamaya tabi bütün parsellerden eşit oranda DOP |
03.09.2009 | | kesilmesidir. Bunun istisnası, 10/C uygulaması sırasında mevcut yapıları |
| kurtarmak amacıyla farklı DOP kesilmesi mümkündür. Bu durumda fark bedele |
| dönüştürülür. Bedele dönüştürme uygulama sırasında yapılmakta olduğundan |
| birbirine bağlı işlemler söz konusudur. Onun için de, hangi işlem öncelikle |
| yapılmalıdır konusunun problem edilmemesi gerekir. ... Hüseyin KOÇAK |
| Sayfa 40 of 298 |